Chwazi Page

Soti nan yon sous pouvwa wotasyon nan yon lòt aparèy lè l sèvi avèk rapò Kovèti pou, yon bwat bay koupl ak vitès konvèsyon. Li ka itilize nan divès sitiyasyon tankou bisiklèt pedal, machin fiks, ak nenpòt lòt kote wotasyonèl koupl ak vitès bezwen adapte. Men, nan otomobil, Choudrant ki pi se kote wou yo kondwi, bwat la ak touf taper adapte pwodiksyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Yo pa ka itilize nan anpil operasyon tankou kanpe oswa kòmanse kòm motè sa yo bezwen opere nan yon vitès wotasyon relativman wo.

Li evidan ke yo dwe lajman itilize nan machin kòm bwat yo tèlman lajman itilize nan otomobil. Plis ak plis machin yo boule ak devlopman nan ekonomi nou an kòm yon rezilta, bwat yo ap jwe yon wòl pi enpòtan nan lavi chak jou nou an. Kèk nan yo gen konesans nan ki jan yon machin travay byenke anpil moun gen machin, se pou kont li relasyon ki genyen ant divès eleman mekanik. Pou pwopriyetè machin, Li se yon desizyon ki gen bon konprann yo aprann yon bagay sou bwat soti nan founisè taper touf bwa ​​kòm bwat machin yo se pati debaz yo pou pwosesis k ap travay li yo.

Krankshaft la nan motè a, bwat la pral jeneralman dwe konekte nan machin. Ak kondwi wou yo, se pwodiksyon an nan transmisyon a atravè arbr kondwi transmèt nan diferans divès kalite. Pouse machin nan pi devan, bwat la konvèti vitès motè nan koupl. Li se travay la pi gwo nan bwat la. Ant machin otomatik ak machin manyèl, gen kèk diferans.

Itilize nan anpil lòt kote eksepte nan machin, pa gen okenn dout ke bwat ki soti nan manifakti taper bush. Men, pa gen pwoblèm kote yo te itilize sa vle di rapò a Kovèti pou pa ka chanje pandan l 'a, transmisyon sa yo pataje yon karakteristik enpòtan. Li se paske nan moman sa a se transmisyon an mete, se rapò a Kovèti pou fiks yo.

Tout moun nan tout, gen plis konesans sou fonksyon yo ak bwat. Nan bwat, li rekòmande ke ou ta dwe gen kèk konesans debaz yo. Nan lavi ou nan lavni, petèt li pral itil.